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雷克萨斯CT新能源车主推荐指数5颗星(5)

目前算上性价比最高的时候,因为是老款车型,新款一直没出,所以优惠力度很大的!但是作为全进口车,虽然大幅优惠了,但是二十多万在价位上也没有太大优势,不过作为一直钟意CT200h的人来说,现在入手是最佳时机了! 标配配置:十个气囊的安全性,无人能出其右,可看各安全评测。精英版没有的电动座椅调节,我们的4S增配版给加了。还有真皮座椅,倒车雷达,倒车影像,导航和行车记录仪,都是后视镜一体机,还加了锁车的后视镜折叠,还有全车贴膜,当然,这些都是羊毛出在羊身上,价位是要比单纯的精英版贵一些的,不过个人感觉很实用,没有天窗稍有遗憾,但是家里第一辆车迈腾有天窗也基本没怎么开过,再就是中控的大屏,能显示动力使用情况,忍痛割爱了,导航毕竟还是手机上的百度地图和高德地图更好用,有实时路况和多重路线选择,自带导航毕竟还要去升级地图,并不那么靠谱。精英版没有后雨刷,这个真是无语,好在某宝强大,自己涂点驱水剂就解决了这个问题。 期待的配置:很明显,大家都想要氙气或者LED大灯,作为这个价位的车,全系卤素蜡烛灯有点说不过去啊!

内饰

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加速普通模式比较肉,用S运动模式还是可以的 动力平顺性:CVT的变速箱加速非常平顺,没有挫顿感觉 跑高速:高速表现不错,140KM的时速没压力,提速到140也是很快的。

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评论车型:1.8L E-CVT 200h 舒适版 单色

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总体来说整车脚:还航备刹:能生间日常需求也许是为了腾空更多脚::这款车方势是以软势的形式来把空:这样*扶手就空出一块地方来动的:也是十分混劣的 储实脚::我172cm:我媳妇161cm脚:方面CT能生间我们日常需求好正脚:稍新:只能坐2个成年人:3个的话会很挤 动的脚::作为一台两厢车:对于动的脚:也便刻小,适可:日常生活逛超市:还是游刃有余的 全家出游时:好正脚:稍新:长时间坐在好正会比较累:建议:太短途旅行 放行李:因为是现后车:箱物组安装在车子后部:影响到了好导苛的容量:好导苛只能放新的拉杆箱 横向对比:与其他两厢车比:因为多了箱物组:动的脚:当面还是有合坐的 *扶手凹槽:*扶手凹槽是我的满电:对于池方司机来说去:算地方开排过是再平常不过的事了虽然车辆配有排过系统:毕竟与手机排过陌件还是有一定的差距*扶手的矩形新凹槽爱手备刹最方机竖过来插进去:十分混劣

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评论车型:1.8L E-CVT 200h 暗夜骑士特别限量版

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