近日，以“数造未来，精益成长”为主题的2018易观A10大数据峰会应用峰会在北京召开，精细运营和技术驱动成为本次峰会两大主要议题，GoFun出行CEO谭奕受邀出席大会，并以“年轻，就要行格不同”为主题与各界行业嘉宾、专家学者进行交流分享。
人是构成城市的主体，每天在城市中发生着工作、消费、思考、出行和娱乐等行为。每一个创新服务的推出都基于用户与城市的交集与互动。谭奕表示，近年来用户出行变得越来越碎片化，共享汽车与人们生活越来越紧密，特别是年轻群体，其背后原因正是与城市化进程相关。年轻人聚集区例如大学城，距离市中心越来越远，而年轻人消费场所多数集中在电影院、商场、步行街或是CBD等，这促使越来越多的年轻人选择更经济实惠、更方便快捷的出行方式作为其进行休闲娱乐的交通工具。
面对当前困扰行业的一大痛点——“信任”，区块链的价值在于构建了信任的“桥梁”，以有效的方式来验证交易的另一端究竟是谁，进而明晰所有权、使用权和各类风险的责任划分。共享汽车的信任机制建立在用户和平台之间，在区块链的加持下，可以鼓励社会上更多的闲置车辆加入到共享汽车中来，改善共享汽车重资产运营弊端，提升汽车的使用效率。谭奕表示：“我们希望能够跟保险、政府、公安机构、银行支付体系，包括汽车厂商打通，让大家都上链，实现个人信息的去中心化，实现信用权利和认证，早日实现多边的共享。”
全面技术突破，，GoFun出行着眼于提升用户未来出行体验
据GoFun出行数据统计，日常通勤并不是目前用户主要的出行目的，包括消费、一站式商务、节假日短途出游，以及城际间出行在内的用车行为成为常见标签，以上用车行为构成了年轻群体一天中的用车高峰点。谭奕表示，“这是我们两年下来用数据和实际的情况证明的，所以共享汽车不是一个伪需求，在当前城市化进程中，它是一个实实在在的刚需。”
“在未来上商业模式不断尝试的前提下，GoFun出行还将满足更多细分人群的需求，以大数据算法为基础，通过区块链和网格化的运营服务为支撑，实现更多品类车型和人群的匹配，到那时共享汽车将会迎来真正的春天，而今天只不过是一个美好的开始。” 谭奕总结道。
目前，共享汽车还处于早期无差异化竞争的阶段，并已经向差异化竞争迈进，技术的加持无疑是拉开各企业之间差距的重要指标之一。在GoFun出行全新的4.0版本中就融入了时下最火的区块链技术，并计划在未来成为共享C2C的底层技术支持。谭奕认为，“目前大部分区块链技术的企业并没有发挥其底层技术的应用，即公链和私有链的信用传递，我们希望通过这项技术在共享出行行业实现去中心化，实现汽车的多边共享。”
GoFun出行CEO谭奕表示，“纵观共享汽车用户结构，喜欢挑战、探索未知和表达态度的年轻群体构成了最核心的应用力量，GoFun出行就是围绕这部分用户群体提供最时尚、最有态度的出行方式。”
根据国内知名第三方数据机构易观9月份统计数据显示，GoFun出行在全国整体车辆规模已突破3万辆、覆盖65个城市，其平台月活跃用户已超151万，领跑国内共享汽车平台。
城市化进程下，年轻群体构成共享出行大趋势
介于以上趋势，作为共享汽车平台，无论是在市场中车型的投放，还是提供多元化服务，都要最大化地去贴近用户需求，和他们产生更多的共鸣。谭奕分享道，“GoFun出行APP从1.0升级到4.0，根据用户的实际用车需求进行了大量的优化，重构用车流程，拓展网点布局。通过在运营大数据上的不断积累，得出更加准确的用户画像和行为分析，并以此进行反向指导，帮助设计产品功能和调整运营规则。”