作为一款赛车，JukeHybridRallyTribute内饰也经过大幅翻修，移除了后座并装上防滚笼及灭火器，配置了四点式安全带、人造麂皮包覆方向盘和液压手刹车，该车也搭载了无线电通讯系统，以利赛事通讯所需。
量产版JukeHybrid预计今年夏季先行于欧洲正式开卖，变态迷失传奇sf，官方并未公布确切综效输出表现，但宣称出力较116.9hp/18.4kgm的汽油版多出25％，不仅市区油耗改善40％，平均油耗也有着20％的进步。
为了纪念Fairlady240Z在1971年夺下东非拉力赛冠军，日产去年推出了JukeRallyTribute来向经典致敬，然而当时还只是数字档案的计算机建模，却在一年后的近期，化身为实车登场！
重新命名为JukeHybridRallyTribute，具现化的Juke迷失传奇满V版，忠实地按照去年的虚拟建模来打造，加高了车身，有着大幅外扩的轮拱，车顶和引擎盖也安装上辅助照明，并沿用了当年240Z赛车的红黑双色涂装和赛车贴纸。
动力方面，则维持量产版JukeHybrid的原厂配置，搭载94hp/15.1kgm的1.6升自然吸气四缸引擎，搭配49hp/20.9kgm的电动马达。
除此之外，全车悬挂系统皆配合竞技需求而经过强化，并为四轮换上尺寸265/70R16的固特异Wrangler全地形粗花胎。原厂宣称在此配置下，再艰难险峻的地形都能克服而过。
因应越野所需，前后保杆皆重新修改，加上了下护板，并借更短的前后悬来增加离去角和进入角，尾款更改成中置双出设计。而车尾最大亮点，莫不过于突出尾门的两颗大备胎，让Juke还得修改后舱格局并移除后挡玻璃才能放得下。