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二级建造师公路工程模拟试题(二)

二级建造师公路工程模拟试题(二)

  1.按隧道断面形状,该隧道的洞身属于哪一类型?该类型适用条件是什么?

  25.隧道支护中,锚杆按照锚固形式可划分为( )。

  B.4~8

  A.形心之间的直线距离

  D.全深度补块法

二级建造师公路工程模拟试题(二)

  2.在沥青混合料摊铺过程中,为什么要随时检查摊铺温度并做好记录?

  A.AC-I型沥青混凝土

  4.对深挖高填路段,每挖填( )m或者一个边坡平台(碎落台)应复测中线和横断面。

  某施工单位承接了某高速公路桥梁施工任务,施工单位按照合同工期要求编写了单位工程施工组织设计,第二章为施工总体部署,其中包括如下网络计划(时间单位:d),施工组织设计经监理工程师批准后实施。

  19.根据年度生产计划中计划的工程量和标后预算清单单价计算的预算成本是( )。

  (3)根据拌合站的产量、运距合理安排运输车辆,确保运输过程中混合料的质量;

  A.条带罩面法

  20.根据国家相关规定,可承担各级公路及其桥梁、长度在3000m以下的隧道工程的施工总承包的企业是( )。

  C.针对事故危害程度、影响范围和单位控制事态的能力,将事故分为不同的等级

  模拟试题(二)

  8.拱桥净跨径是每孔拱跨两拱脚截面( )。

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  B.施工总承包二级

  1.混合料在运输过程中应注意的主要问题是什么?

  D.按均衡流水法组织施工

  A.墩身与承台连接处混凝土裂缝控制

  C.未处理好填挖交界面

  7.使用龙门吊机将涂以脱模剂的钢模板吊装就位、分节拼装紧闭,并采用龙门吊机吊运混凝土。施工中还包括如下工序:①安装充气胶囊;②浇筑底板混凝土;③绑扎定位箍筋和面板箍筋;④浇面板混凝土;⑤浇胶囊两侧混凝土。正确的施工顺序是( )。

  B.路基基地存在软土且厚度不均

  12.对于防眩设施的施工安装要求,下列选项说法错误的是( )。

  C.墩顶实心段混凝土裂缝控制

  2.土质路堑开挖前应先施工的设施是( )。

  30.水泥混凝土路面裂缝的修补方法有( )。

  B.将伸缩缝的预埋钢筋锚固于刚度薄弱的桥面板内

  A.全长粘结型

二级建造师公路工程模拟试题(二)

  14.软弱围岩隧道开挖掌子面至二次衬砌之间应设置逃生通道,随开挖进尺不断前移,逃生通道距离开挖掌子面不得大于( )m。

  (2)沥青混合料的拌合站设置试验室,对沥青混合料及原材料进行及时检验,拌和中严格控制集料加热温度和混合料的出厂温度;

  3.施工单位填筑前,对原地面还应如何处理?说明理由。

  背景:

  A.土工格栅

  16.以下关于路基工程施工组织设计重点考虑内容说法中有误的是( )。

  3.关于水泥混凝土路面模板及其架设与拆除,下列说法错误的是( )。

  C.摩擦型

  D.轻微的损害未能及时维修

  C.①→②→⑤→③→④

  B.施工时,首先要保证遮光角和防眩高度的要求

分隔线

  27.下列选项属于水泥混凝土面层实测项目的有( )。

  C.路面宽度

  C.20

  C.供配电监控系统

  B.电渣压力焊

  D.纵断高程

  13.下列关于喷射混凝土护壁说法不正确的是( )。

  背景:

  C.3~8

  2.写出图2中N、O、P、Q各部位名称。如果桥头两端挖方体作为填料,甲类土可以直接用于图2中哪些部位的填筑(以字母代号表示)?

  A.锤击沉桩法

  B.油毛毡

  E.导管底口距离孔底距离较小

  9.桥梁现场检测通常可分为三个阶段,( )阶段是整个检测工作的中心环节。

  B.项目预算成本

  11.一般适用于松散,中密砂土,粘性土的沉入桩施工方法是( )。

  事件1:工作D(1号台基础)在施工过程中,罕见特大暴雨天气使一台施工机械受损,机械维修花费2万元,同时导致工作D实际时间比计划时间拖延8d。

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  C.导管埋置深度过深,无法提起或将导管拔断

  B.编制施工进度计划

  (6)纵缝采用热接缝,梯进式摊铺,后摊铺部分完成,立即骑缝碾压,以除缝迹,并对接缝做了严格控制。

  B.端头锚固型

  A.②→③→①→④→⑤

  23.下列关于断桩事故原因分析正确的有( )。

  B.静载试验阶段

  D.②→①→③→⑤→④

  事件2:施工单位租赁的施工机械未及时进场,使工作F(1号台身)实际时间比计划时间拖延8d,造成施工单位经济损失2000元/d。

  3.在沥青混凝土路面的碾压过程中,除了应严格控制碾压温度和碾压重叠宽度外,还应注意哪些问题?

  B.沥青碎石混合料

  D.土压力通过面板传给锚杆

  E.路基处于陡峭的斜坡面上

二级建造师公路工程模拟试题(二)

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  4.简述横接缝的处理方法。

  桥位段地表主要为旱地,原状土强度满足填方要求,设计要求清除表土深度为15cm。变更申请批复后,施工单位先将桥位段树木、表土、坟墓等清理完成,在基底填筑前,进行平整、碾压,并进行了相关检查或检测,然后逐层进行填筑施工。

  背景:

  在实施过程中,发生了如下事件:

  隧道在施工过程中,施工单位做法如下:

  A.混凝土应用机械搅拌和专用机械喷射

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  问题:

  C.压注灌浆法

  C.计划预算成本

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  C.加载与观测阶段

  C.塑料布

  【案例三】

  B.流水强度

  28.下列关于应急救援预案的编制说法正确的有( )。

  A.安全生产事故应急救援的预案编制是应急救援体系建设工作的核心内容

  1.下列材料,可用于加强新老路基的横向联系,减少裂缝反射的是( )。

  B.当基坑为不稳定的强风化岩质地基或淤泥质黏土时,可用锚杆挂网喷射混凝土护坡

二级建造师公路工程模拟试题(二)

  5.将背景中的双代号网络改为单代号网络。

  【案例一】

  C.模板与混凝土拌和物接触表面应涂脱模剂

  E.墩顶锚固钢筋预埋质量控制

  C.射水沉桩法

  C.一般设计变更

  C.混凝土底模

  C.规定各工程队施工所需要的机械数量

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  5.施工单位在进行该段(K9+100~K9+600)变更后的路基工程施工时,从前期拟组织进场的机械中配置哪些比较合理(以字母代号表示)?

  C.混凝土的回弹率不应小于10%

  E.事故信息应由国务院及时准确地向新闻媒体通报事故信息

  D.预应力型

  E.伸缩设计量不足

  26.监控系统按其功能可分为九个子系统:包括交通(信号)监控子系统、隧道通风控制子系统、隧道照明控制子系统、电力监控子系统、隧道紧急电话子系统、隧道广播子系统以及( )。

  

  A.项目预测成本

  问题:

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  在编制实施性施工组织设计时,施工单位发现K9+100~K9+600段弃方共计140000m³,弃方平均运距450m,且弃土场占用良田较多;桥头两端挖方体经取样检测,甲类土CBR值为4.2%,乙类土CBR值为8.1%,土体均匀。经业主、设计、监理、施工等单位现场考察,综合各方面因素,业主单位提出设计变更,将桥梁变更为路堤,变更后的路基填方横断面示意图见图2。变更后,桥位段增加填方125000m³(均来自于K9+100~K9+600段路基挖方),增加的其他所有防护、排水工程、路面、交通安全设施等工程造价为680万元。该合同段路基挖方单价14.36元/m³,填方单价7.02元/m³。

  4.除背景中所采用的隧道涌水处理方法外,还可能需要选择哪些辅助施工方法?

  D.实际预算成本

  D.静力压桩法

  4.施工单位完成原地面处理后,正式填方前通常应对处理后的原地面进行哪些检查或检测?

  ③二次衬砌与掌子面的距离不得大于90m。

二级建造师公路工程模拟试题(二)

  【案例二】

  E.专用车辆监控系统

  (1)选用经试验合格的石料进行备料,严格对下承层进行清扫,并在开工前进行实验段铺筑;

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  21.滑坡地段排除地下水的方法有( )。

  ①仰拱以上的混凝土在仰拱混凝土达到设计强度的50%后施工;

  10.桥梁钢筋的纵向焊接有条件应尽量采用( )。

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