更重要的是，新款BMW i3s具有运动悬架，带有专门研发的弹簧，减震器和防倾杆。驾驶员还可以使用“驾驶体验控制”开关选择“运动”模式，，该开关可提供更直接的油门响应和更严格的转向特性。
新型运动型宝马– i3s
BMW i3s能够在6.9秒内从零加速到62英里/小时，达到最高时速99英里/小时。它在NEDC循环上每62英里*的总耗电量为14.3 kWh。根据NEDC周期，它的电力范围为174英里*，根据WLTP可以达到146至152英里**，在日常使用中可达125英里***。
在NEDC循环上，带范围扩展器的新型BMW i3返回每62英里11.9kWh至11.5kWh的电力和0.6升燃料的合并消耗数据(二氧化碳排放量：14 – 13 g / km)*。在相同的NEDC组合循环上，带范围扩展器的新型BMW i3s每62英里消耗12.5kWh的电力和0.7升燃油(燃油消耗为403.5mpg imp; CO2排放量：14 g / km)*。
新款BMW i3和新款BMW i3s将于2017年9月在美因河畔法兰克福国际汽车展(IAA)上庆祝其全球首发。全球市场将于2017年11月开始。
新款BMW i3和新款BMW i3均可选装38hp两缸增程器汽油发动机。发动机驱动发电机，该发电机在驱动时产生所需的功率，同时保持高压电池中恒定的电量。这将汽车的日常使用范围扩大了93英里，从大约112英里增加到最大205英里***。带有增程器的新型BMW i3的全电动范围根据NEDC为140 – 146英里*，而根据WLTP为118 – 124英里**。带有范围扩展器的新型BMW i3的相应数字在NEDC上为137英里*，在WLTP周期上为115至121英里**。
为新型BMW i3供电的同步电动机最大输出功率为170hp，峰值扭矩为250Nm，从静止状态就可以立即使用所有这些。这意味着踩下油门踏板会立即释放出一定的速度。动力通过单速自动变速箱传输，这意味着7.3秒内即可达到零至62mph的基准速度。最高速度限制为93mph。
锂离子高压电池位于车辆地板的低处，根据NEDC循环可提供180-186英里*的续航里程，根据WLTP可以提供146至158英里**，在日常使用中可达125英里*** 。每62英里*，NEDC周期上新型BMW i3的总电力消耗在13.1至13.6kWh之间变化。
通过优化的动态稳定性控制(DSC)系统，进一步改善了BMW i3的敏捷操控特性。这种响应速度更快的牵引力控制系统可确保在所有行驶条件下均能可靠处理。BMW i3现在具有独特的车轮速度限制形式，可在加速和超速行驶时确保强劲的再生制动，从而提高方向稳定性。在积雪和潮湿的道路上行驶时的牵引力也得到了明显改善。DTC(动态牵引力控制)模式现在可以在更高的速度下提高敏捷性，甚至在转弯时允许轻度且安全地控制漂移。
自推出以来，BMW i3在英国销售了8,000多辆汽车，是高级紧凑型细分市场中最畅销的电动汽车。现在，成功的故事将继续进行重大更新，采用新技术并增加新的运动型BMW i3s。i3s具有更高的输出功率，特定于模型的底盘技术，增强的操控性和设计功能，提供驾驶乐趣以及零本地排放，高品质和全新水平的连接技术。
经过系统的改进，新型BMW i3和新型BMW i3s上的BMW eDrive技术可提供无排放驾驶，瞬时功率输出，有效利用能源和扩大行驶里程。两种型号的能量均来自容量为94Ah(33kWh)的锂离子高压电池。两种型号都可以订购增程引擎。
新款BMW i3s采用了运动型悬架，行驶高度降低了10毫米。黑色车轮拱形边框增加了与BMW i3相比40mm的履带宽度。新款BMW i3s标配双辐设计的独家20英寸轻合金轮毂，比以前的版本宽20mm。它们是Bicolour的标准配置，可以选择Jet Black。
新型BMW i3s由高性能184hp电动机提供动力，可产生270Nm的峰值扭矩。其更新的驱动系统包括改进的电机控制和特定的圆锥滚子轴承，这些轴承已被用来进一步优化功率输出和更高转速下的性能曲线。在电动机转速范围的极限处，进一步开发的驱动系统的功率和扭矩使BMW i3的性能提高了40%。