MARK-Ⅲ型LNG船模拟舱建造难度大、特殊性强，大船集团充分做好前期调研、技术研究、生产制造等工作，积极开展开发设计、钢材下料、分段制造、物资采办、质量检验、铺底合拢等各项工作，高效率、高质量地完成了铺底准备工作，为后续围护系统施工打下坚实的基础。
返回 国际燃气网 首页
国际燃气网声明：本文仅代表作者本人观点，迷失传奇变态SF，与国际燃气网无关，文章内容仅供参考。凡注明“来源：国际燃气网”的所有作品，版权均属于国际燃气网，转载时请署名来源。
扫码关注
6月26日，大船集团举行了“薄膜型LNG运输船技术研究”科研专项模拟舱（MARK III型）建造铺底仪式，这是继5月15日正式开工之后该科研专项模拟舱建造实现的又一重要节点。
能源资讯一手掌握，关注 "国际能源网" 微信公众号
大船集团Mark Ⅲ型LNG-BMK模拟舱突破了原有GTT标准模拟舱设计，采用全封闭的外骨骼式和双层船体的混合式结构，货物围护系统设计温度-163℃，超低温耐压2 Barg。研究内容兼顾大型LNG船液货舱及双燃料动力船LNG燃料舱设计。项目研究成果将对大船集团面向更广阔的未来市场具有重要支撑作用。
看资讯 / 读政策 / 找项目 / 推品牌 / 卖产品 / 招投标 / 招代理 / 发新闻