“TriEye是一家富有潜力的技术公司，它拥有一支强大的团队，他们在纳米光学、深度学习和半导体研发方面拥有丰富的经验。我们在它的传感器技术力看到了巨大的潜力，它会为下一代辅助驾驶系统和无人驾驶汽车打下基础。”保时捷的高管Michael Steiner说道。
TriEye还提供相应的软件和人工智能远程传感平台，这个平台基于十几年的纳米光子学研究，其团队包含一批器件物理学、工艺设计、电子光学和深度学习领域的专家。
这家公司由Bakal、研发副总裁Omer Kapach和首席技术官Uriel Levy创办于2016年。其中，Levy是希伯来大学的一位副教授，他早于十多年前就开始从事这方面的研究。公司称其核心产品Raven摄像头具备IP68级别的防水能力，这种CMOS传感器的尺寸更加小（只有3*3*2.5立方厘米），分辨率为1280*960，价格也比同类产品低得多，并且能在浓雾和低光条件下拍出非常清晰的轮廓。该产品预计于明年发布。
以色列半导体公司TriEye一直走在红外短波成像技术的前沿，这种技术能在恶劣天气和夜晚得到应用。近日这家公司宣布其A轮融资从1700万美元增加到1900万美元。新增加的200万美元来自著名汽车品牌保时捷。这次交易后，，公司的融资总额已达到2200万美元，其首席执行官Avi Bakal表示会利用这笔资金加快产品开发，维持公司运营，并招聘更多人才。
“我们的目标就是拯救生命，减少恶劣天气或较差光照条件下的事故风险。保时捷作为战略投资人参与A轮融资，也进一步表明红外短波成像技术对辅助驾驶系统和无人驾驶汽车来说非常重要。”Bakal补充道。
目前，TriEye的投资方包括Intel Capital、网络安全企业家Marius Nacht和Grove Ventures。公司的竞争对手包括俄勒冈州的Flir和波士顿创企WaveSense。其中Flir生产的热成像摄像头配备了机器学习算法。WaveSense主要为无人驾驶汽车生产探地雷达。