任性改装的改装车之外，还有一些原厂实力不俗的车亮相在这两两对决当中。这其中有特斯拉、有凯迪拉克、有沃尔沃、有奔驰ML级。这些车手万万没想到自己低估了改装车的实力，不过也罢，人家玩儿的是心态，也算是不枉此行吧。
北京站的Fast4ward在预赛阶段就吸引了130余辆车前来报名参加。这些车多半是由规模不等的改装组织着手改装，并组建了车队。不同车型之间的水平虽有一些差距，但我可以保证的是，这些赛车的实力均为同款改装车的佼佼者水平，当然，这也是赛事规范化带来的一种保障，毕竟谁也不想花时间看一场“渣比赛”。
预赛中的这130余辆车分成了8个组别，进阶（3组）、精英（3组）以及大师（2组）。这些车通过三轮的预赛逐级筛选，两两PK的原则，最速的获胜（这不废话么）。这么一看，一条大直道，是不是无脑踩油门就OK了呢？大哥别逗，当然不是。8个组别具体的晋级之路我就不给大家一一介绍了，说了你们可能也记不住，不如就捡点儿有意思的聊……
此外，轻量化也是颇为重要的。这辆奥迪S3索性就将车门全部拆掉，为了轻便，用铁皮凑合凑合吧……
Fast4ward，乃目前国内最规范、参加人数最多的0-400m直线加速赛事。一个半月之前，我的同事亲临过上海站的比赛，场面劲爆也让他用“无需多言”一词完成了文章的标题。而这个周末，北京站的比赛在八达岭机场举办，当我置身在车群中时，这仿佛就像是个改装车的大party。车主之间有说有笑，但我估摸着，他们每个人心中正憋着一股劲儿，正准备在这条全长近800m的飞机跑道上干掉对手，完成一次“起飞”！
