第五，自主SUV——LYNK&CO CX11
（該圖為LYNK&CO 01概念車）
作為吉利打造的全新品牌，LYNK&CO將承擔吉利向高端市場衝擊的任務，而LYNK&CO CX11作為該品牌的第一款新車，受到了市場的廣泛關注。據悉，該車由吉利歐洲研發中心團隊設計研發，，市場定位為“中高端中級SUV”。新車基于與沃爾沃同級車型共享的“CMA中級車基礎模塊架構”打造，將配備1.5T三缸發動機、2.0T四缸發動機、插電式混合動力與純電動系統在內的四套動力總成，並匹配7速雙離合變速箱。
第二，運動型轎車，大衆 Arteon
這一代奔馳S級從誕生到現在已有近4年時間，面對保時捷Panamera、全新寶馬7系等後起之秀已略顯疲態。好在奔馳及時地為S級轎車進行了升級，在本屆車展上我們將看到S級轎車的中期改款車型。相比現款車型，新款S級換裝了全新的LED前大燈，這套前大燈將融入奔馳最新的幾何多光束LED大燈技術，並將換裝全新直列6缸和V8發動機。作為目前豪華大型車市場中當之無愧的“老大”，新款S級選擇在中國市場進行首發，可以看得出奔馳對于這一全球最大市場的重視。
第一，跑車——法拉利 812 Superfast
第三，中級車——華晨寶馬 新一代5系Li
大衆CC曾經被譽為大衆旗下最美的車，相比大衆旗下那一票“套娃”車型，CC的外觀顯得與衆不同，而它的停産也讓許多人惋惜，好在它的繼任車型Arteon來了。作為CC的繼任車型，大衆Arteon延續了其經典的溜背式設計，並采用了與大衆旗下車型不同的全新前臉造型。新車長寬高分別為4862/1871/1427mm，軸距則達到了2841mm，車內空間將比CC更加寬敞。而動力上，海外版的Arteon提供三款汽油與三款柴油發動機，匹配6速手動或7速雙離合變速箱。其中1.5T、2.0T低功與2.0T高功三款汽油發動機很有可能會成為未來國産的動力搭配。
法拉利812 Superfast這款新車的規格還是相當高的。作為F12的繼任者，812 Superfast搭載了一台6.5L V12自然吸氣發動機，最大功率達到了800馬力，峰值扭矩則有718牛米。在7速雙離合變速箱的加持下，812 Superfast的百公裏加速僅需2.9秒，而極速則可達340km/h。由于法拉利未來計劃轉向渦輪增壓技術，812 Superfast會成為法拉利最後一代V12自然吸氣旗艦。
第四，豪華車——奔馳新款S級
從去年在海外上市以來，新一代寶馬5系已經收獲了來自車評人、經銷商與消費者的一致好評，而寶馬自然不會忽視全球第一大市場的中國。據悉，全新國産寶馬5系將于本屆上海車展上亮相。作為國産版本，全新寶馬5系的長寬高分別為5087/1868/1500mm，而軸距則加長到了3108mm，比全新寶馬7系標準軸距版還要長。而作為“小7系”的全新寶馬5系也采用了大量來自7系的技術，包括Dynamic Drive主動式防翻滾穩定系統、Integral整合式主動轉向系統、 Adaptive Drive自適應懸架、手勢控制系統以及智能遙控鑰匙等。動力方面，全新寶馬5系將搭配不同功率調校的全新2.0T渦輪增壓發動機以及3.0T渦輪增壓發動機，均匹配8速自動變速箱。
盤點了一下上海車展的比較受大家歡迎的5款車，來看看你相中了哪一個？