但幸运的是，朱胡安多年的赛场经验和强大的心理素质使其并没有慌乱，在自己高超的“人车合一”熟练驾驶技术和北京汽车一流稳定性能、综合立体的安全保障下，他保持这种状态一直安全地返回维修区，一路上既没有给自己，也没有给对手造成任何伤害。
夺冠后的朱戴维，在总结这两天赛况时表示：“这是我们第二次拿下了厂商杯冠军，尤其是在第一站比赛中北京汽车队发生了重创后车辆并未完全复原的情况下，再次拿到厂商杯冠军对我们整个车队都是一种莫大的鼓舞”。
在这样激烈的战况中，朱戴维和队友在超级杯第一回合中因在发车后与对手发生碰撞，导致三个人分别从第三、第五、第六的有利位置掉落至队尾。尤其是队友朱胡安驾驶的车辆还出现了引擎盖突然打开的突发事故，一度让现场车迷甚为紧张。
如果说在上一站（6月1日至2日）比赛中最终夺得厂商杯冠军是北京汽车完成的一次帅气“逆袭”。那么在本次佘山站比赛中，北京汽车更是凭借一流的车身稳定系统、强悍稳固的车身结构和赛车手“人车合一”的高超处理技术，带给现场球迷们的不止视觉上的冲击，更有精神上的震感。
面对即将到来的绍兴站比赛，北京汽车战队依然信心十足。朱戴维表示，尽管车辆并未完全修复，但在这两站比赛中，北京汽车已经表现出不俗的速度和稳定性能；而且队员们已经与赛车经过两年的磨合，“人车合一”的操控能力已经可以做到用人来弥补赛车损伤。届时，他们将在提前进行的练习中，找到最好的调教和位置，依靠着北京汽车车辆高稳定性能，将再次在比赛中突破自我、华丽转身，让我们拭目以待吧。
一直以来，充斥着速度与激情的赛车场上，每一次赛车的引擎长啸与弯道逆袭都牵动着亿万球迷的心，在这里诞生的不止有冠军赛车手，更有顶级制造的汽车品牌。
赛场就是战场，战场状况瞬息万变。对于赛车手而言，要面对赛场上随时可能出现的突发状况，不仅需要高超的赛车技巧，更需要过硬的心理素质和超强的意志力。本次比赛中，北京汽车的几位赛车手更是凭借着超强的心理素质、宠辱不惊的顽强拼搏意志将北京汽车“战胜自我，超越自我”的精神发挥到极致。
发车后，处于第二发车位的朱戴维一路领先，处于领跑的有利位置，北京汽车车队整体形势一片大好。但在最后三圈的关键时刻，，由于朱戴维车辆轮胎过度磨损，导致车速明显降低，最终被对手反超，与车手杯冠军失之交臂。不过好在队友亚当·摩根最后关头保住第三的位置，两人在出色的配合下得以将本回合厂商杯冠军一举拿下。
如果说第一天的比赛是“惊心动魄”的，那么6月23日的比赛可谓是“荡气回肠”。
在事故面前面不改色，稳固控场的朱胡安表示：“只要戴上头盔，我对自己就会非常苛刻，比赛不容闪失，我需要时刻保持全神贯注。赢下比赛是我的本份，没有赢下比赛需要总结，并在下站比赛时把自身状态调整到最佳。尤其我们北京汽车车队作为自主品牌在一众合资品牌中之所以能够脱颖而出，是因为我们最大的对手是战胜自己，超越自己，同时也希望通过我们的方式和理解能够将北京汽车的精神传达出来”。
朱戴维用“状况频发”来形容这两天的比赛，而事实也的确如此。在6月22日的比赛中，北京汽车与来自美国、日本、德国、韩国的汽车品牌在长达2.063公里的上海天马赛车场上激烈拼杀，16圈的比赛过程中几乎每圈比赛都有缠斗和位置上的变化。
而且几圈下来，在队友出现突发事故的前提下，朱戴维和队友依然凭借着过硬的技术实力从第十几名的位置一再超车，最终取得第四名和第六名的佳绩。
6月22-23日，在上海佘山站上海天马赛车场举办的CTCC中国房车锦标赛2019赛季第三站比赛中，北京汽车车队再次“王者归来”。经过两天的激烈搏杀，北京汽车车队的朱戴维和亚当·摩根（Adam Morgan）分获亚军、季军。北京汽车也凭借两位车手的精彩表现再次夺得了厂商杯冠军。
版权作品 未经许可 请勿转载2019年06月25日 于上海
但正是在这样不完美的状态下，北京汽车依然赢得了本站比赛的厂商杯冠军。而制胜的法宝，除了北京汽车拥有德系奔驰基因的加持，在速度和安全可靠性上具有卓越的表现外，还有赛车手优秀的赛车技术和丰富经验的积累。
之所以有这样的感慨，是有原因的。众所周知的是在第一站第一回合的比赛中，北京汽车车队遭遇到了世界赛车史上无先例的竞赛事故，在事故中北京汽车的三台赛车都有不同程度的损毁，车架本身受到重创。但很多人不知道的是，由于高频率（每隔一周）的赛事活动需求，将受损车辆拉回基地进行整体维修并不现实，因此他们只对赛车进行了大概的维修。截止目前为止，北京汽车车队的三台车均未100%修复，其修复程度仅为70%-80%。也就是说，车迷们看到的赛场上风驰电掣的北京汽车还并非车辆的最完美状态。