埃斯皮诺萨没有透露具体细节，但表示会很快推出全新车型。他补充道：“我不能透露什么，但这并不意味着我们没有在努力。日产就是要制造令人兴奋的汽车。”
370Z和GT-R以目前的版本出售已有10年之久，在此期间越来越少的汽车制造商提供跑车，因此提供跑车的制造商不得不进行合作。
日产汽车公司产品规划负责人伊万·埃斯皮诺萨（Ivan Espinosa）在东京车展上说，这两款跑车是“日产汽车的核心，我们正在积极对其进行研发。”
当被问及370Z是否可能采用电动化时，埃斯皮诺萨表示，这是日产“一直在讨论的问题”。然而，他质疑传统的跑车买家是否已经准备好使用电动汽车，并表示电池给跑车带来的重量是一个必须克服的挑战。埃斯皮诺萨说，日产正在“研究”这些问题，但尚未做出决定。
埃斯皮诺萨在谈到更广泛的合作时表示，迷失传奇高返利，他愿意与其他拥有跑车的汽车制造商进行对话，因为他认识到，日产的商业运营越来越具有挑战性。
“挑战和困难将迫使我们走出去，探索更多的途径，考虑不同的选择，但它们对我们很重要。”
日产汽车负责设计的高级副总裁阿尔贝萨（Alfonso Albaisa）在车展上说，该公司永远不会放弃Z系列车型。他表示：“很容易想象370Z的下代车型。Z车型是60年代使跑车大众化的汽车。在此之前，你需要购买保时捷或捷豹。目前的车型已经有很长一段时间了，所以你可以想象设计师们正在设计一款后继车型。当然，我不能透露太多”（张婷）
（新浪汽车10月23日讯）据autocar报道，日产正在计划推出370Z和GT-R跑车的电动版，并可能与外部合作开发这两款车型。
埃斯皮诺萨说，“没有什么金科玉律，我们重视开放。但有些元素是你不能改变的，因为它们是品牌的标识。”
