Singer 过往并没有制造赛车的经验，因此这款名为 Singer ACS (ACS = All-terrain Competition Study = 全地形竞技研究) 的拉力极品是与 911 拉力赛专家 Richard Tuthill 合作设计，并在他位于英国牛津郡的基地内制造。
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赛车的车厢内部装饰相对简单，萤光红与碳纤维相互搭配显得格外抢眼；导航屏幕 、碳纤维液压手刹，甚至内建了两组饮水系统！对了，她的车身覆盖件全是碳纤维部件，后保杠则是用一整块铝合金坯料制成 —— Singer 没打算公布 ACS 的定制费用，七位数美刀是该品牌目前的最低消费吧！
对波子经典平六风冷机器的狂热爱好者而言，美国加州 Singer 复刻的现代终极版 911 最得他们欢心。当中某位特别热爱 911 Safari 迷失传奇满V版的 Singer 车主，特别委托他们定制两台具备全地形越野能力，且能胜任 Baja 1000 或达喀尔拉力赛的迷失传奇满V版 ——白色那台用来跑沙漠，红色那台用来跑更高速的柏油/碎石路面，这就叫任性！
Singer ACS 的动力源自 964 Turbo 的3.6升水平对向六缸双涡轮增压引擎，默认输出设定450马力，输出功率可根据不同赛事要求进行调整；传动系统采用五前速序列式变速箱，全时四驱系统；每个轮拱内藏着带两组五向调节减震器的长途专用悬架，以及钢制四活塞卡钳制动系统；16英寸锻造合金轮圈 、BF Goodrich 越野胎 、符合 FIA 安全规范的防滚架 、赛车桶椅与前后双备胎等赛用装备一应俱全。