此次展示标志着正式开始对两个不同Eco-Drive概念进行技术评估和技术改进，，为期12个月。其中一个概念是由加州大学河滨环境研究和技术中心（UCR-CERT）与沃尔沃集团联合研发的集成式视觉建议技术；另一个是由加州大学河滨环境研究和技术中心研发的智能手机听觉反馈系统。
基于V2I技术（车到基础设施）的系统减轻了苛刻的驾驶操作负担，减少了燃料的使用和废气排放，同时有助于减少货运对贫困社区的影响。为适应不断增长的货运需求，同时减少货运对社会的影响，沃尔沃与加州几个利益相关者紧密合作，展示其Eco-Drive技术。此次展示是沃尔沃参与零排放货运卡车示范项目（Zero Emission Drayage Truck Demonstration Project）的一部分。
该项目由南海岸空气质量管理区（South Coast Air Quality Management District）牵头，由加州气候投资项目提供资助，旨在减少关键标准污染物、温室气体（GHG）和化石燃料的使用。
上述两个Eco-Drive概念都将在南加州圣佩德罗湾港口附近的主干道上进行评估，旨在减少排放和能源使用，以改善受重型卡车交通影响严重社区的健康和生活质量。
据外媒报道，沃尔沃集团（Volvo Group）在加州的两条货运通道上展示了其Eco-Drive（环保驾驶）技术，展示了智能网联车辆（CV）系统如何通过减少卡车排放来改善空气质量。
为在加州卡尔森市（Carson）两条联网的货运通道上进行演示，沃尔沃VNL卡车配备了原型Eco-Drive技术，该技术将交通信号数据与车辆动力学结合起来，可以实时提供车速建议。
