CAPSE历年航企行业满意度调研显示：与所有旅客一致，自驾、出租车和网约车是商务客抵达/离开机场的主要交通方式。
以下是旅客对机场不同商品可接受的价格范围，机场在定价时可以对照图中以作参考。
CAPSE2019年国内千万级机场商贸研究结果显示：由于大部分商务客会比所有旅客更晚到达机场（超七成商务客仅会提前2小时到机场），所以在机场的消费意愿偏弱。
机场交通--安全快速是根本
并且，企业规模越小，商务客选择机票、酒店和接送机等预订渠道越看重价格和活动优惠，企业规模越大越看重报销单据获取的便利性。区别于商务客总体习惯，大型企业（1500人以上）商务客预订机票、中型企业预订接送机时，更倾向于根据自己的使用习惯来预订。
CAPSE2019年旅客个性化出行偏好调研结果显示：超5成的商务客仅国内出差，半数以上商务客年出差频次在10次以内，2到3天的出差时长反映着国内商务客以短差居多。国内短途出差仍是商务客目前的主要出行特征。
从购票特征来看，超一半商务客会提前1到3天购买机票，比一般旅客购票时间更晚，因此所享受的机票折扣也更小，购买机票时，商务客对指定座位更加看重，而对其他服务的需求较小。
从购票渠道来看，虽然超一半商务客能自由选择渠道预定行程，但仍有四分之一的商务客只能通过公司预定，相较而言，职位越高、企业规模越小，预订行程方式越自由：250人以下的企业和高层管理者商务客更多需要自己自由选择渠道预定行程；1500人以上的企业和一线员工更多只能通过公司预订。
而在蓬勃发展的亚洲商旅市场中，中国的发展尤其令人瞩目。2017年起，中国超过美国成为全球最大的差旅市场，超半数的中国企业2019年差旅支出较2018年有所增长，中国差旅市场规模仍在增加，未来将不断迎来巨大的机遇和新的发展阶段。
商务客选择中转机场，会优先考虑该机场的航班时刻更好，其次是中转航班衔接时间更短和抵达目的地的航班更多。除此之外，机场的时刻更好、中转衔接时间更短、抵达目的地的航班更多、对该机场更熟悉等也是商务客考量的主要因素，相较所有旅客，商务客在选择中转机场上有更多考量。
机场安检方面：大部分商务客认可和理解严格安检（防爆安检，人身安检脱鞋、解腰带等），但相较于所有旅客，大部分商务客并不认为此项措施很有必要。同时，让商务客提前获知安检相关信息能显著提升他们的满意度。
更多中国差旅客行程需求分析的精彩内容，请看下篇《聚焦商旅市场，改善服务痛点（航司篇）》。
近年来，网约车逐渐成为商务客来往机场的主要方式之一，并有逐年占据出租车市场的趋势，出租车的出行比例虽有下降，但司机驾驶的安全平稳性和对紧急情况的处理能力，仍然备受商务客重视，因此在商务客的出行选择中仍高于所有旅客。
与所有旅客一致，价格更便宜是商务客选择预订渠道（机票、酒店、接送机等）的首要考虑因素，但相较于所有旅客，报销单据获取的便利性、机票退改签服务、会员权益和客服热线是否优良受商务客关注度更高。
在民航资源网的背书下，CAPSE拥有19年的服务从业经验和专业知识，致力于通过真实客观的数据，多维度科学的衡量民航服务水平；通过围绕旅客的服务诉求和新技术对民航服务发展的影响来分析洞察民航服务趋势，为更精准的民航服务提供解决方案。
针对此类问题，机场应扩大安检自助验证的宣传度，并增加自助验证闸机数量，提高商务客安检效率。
就预订行程的方式来看，商务客并不倾向于集中在同一个渠道完成，大部分商务客预订机票、酒店和接送机是通过三种渠道来完成。
